ناودانی یکی از پروفیل های ساختمانی و صنعتی میباشد که در صنعت ساختمان سازی برای ایجاد قاب و پایه ها نیاز اساسی به آن احساس میشود . مقاطع این پروفیل باز و فولادی میباشد . ناودانی از نورد بیلت ساخته که جنس آن از فولاد کربنی می باشد و از نظر شکل شبیه U انگلیسی می باشد سطح این مقطع از یک جان به صورت افقی و دو بال به صورت عمودی تشکیل شده و زاویه های داخلی مقطع آن حالت گردی دارد .
روش های تولید ناودانی :
ناودانی به دو صورت تولید میشود :
روش اول روش پرسی می باشد که در این روش از ورق فولادی استفاده شده و دستگاهی به نام رول فرمینگ شکل نهایی این پروفیل را مشخص مینماید .
روش دوم روش فابریک میباشد که از همان مرحله ابتدایی تولید به صورت ناودانی خارج شده و به دو صورت ناودانی نورد سرد و نورد گرم دسته بندی میشود .
انواع ناودانی :
ناودانی ساده
ناودانی های ساختمانی و صنعتی هر دو از ورق گرم تولید میشوند اما نوع گالوانیزه کردن آن ها به دو شکل گرم و سرد میباشد . این ناودانی ها در 5 سایز 8 ،10 ،12 ، 14 و 16 طبقه بندی شده و ارتفاع آن از 30 میلیمتر شروع شده و تا ارتفاع 400 میلیمتری ادامه دارد . از این نوع ناودانی بیشتر در ساخت پل های باربر استفاده می شود .
ناودانی مشبک
این ناودانی نیز مانند ناودانی ساده نوع گالوانیزه کردنشان به دو صورت سر و گرم میباشد و از این نوع ناودانی بیشتر در ساختمان های سبک فولادی ، قفسه های فولادی و ... استفاده میشود .
ناودانی سبک و سنگین
ناودانی سبک یعنی ناودانی که وزن آن از وزن تعریف شده در جدول استاندارد اشتال کمتر باشد به عبارتی دیگر ابعاد و وزن کمتر این محصول با اندازه های ثبت شده در جدول محاسباتی تولید میشود . این محصول فولادی در تعدادی از کارخانه های داخلی کشور و همچنین در برخی از کشور های اروپایی تولید میشود . از ابزار های بسیار دقیق که مورد استفاده طراحان ، محاسبه گران و مهندسان ساختمانی قرار میگیرد جدول اشتال محصولات فولادی میباشد که استفاده از این جدول باعث میشود که در محاسبات صرفه جویی شده و زمان محاسبات کم شود .
تفاوت های ناودانی سبک و سنگین :
تفاوت این دو ناودانی در ابعاد ، وزن استاندارد های رعایت شده در زمان تولید ، الگوی اشتال و کاربرد محصول میباشد .
قیمت در نظر گرفته شده برای ناودانی سبک و سنگین بر اساس معیارهایی مانند وزن و سایز و ... سنجیده میشود . کارخانه هایی مانند شکفته ، فایکو ، ناب و .... هر دو نوع این محصول را تولید میکنند .
ناودانی اروپایی :
به این ناودانی UNP میگویند که در مقایسه با سایر ناودانی های موجود در بازار وزن سنگین ترین داشته و کاربرد این ها اکثرا در پروژه های صنعتی و بزرگ می باشد . ای نوع ناودانی ضخامت بیشتری داشته و باعث میشود که نسبت به بقیه وزن بیشتری را داشته باشد .
استاندارد های در نظر گرفته شده برای ناودانی :
این محصول از نظر کاربرد به صورت C و U تعریف شده اند . به همین خاطر دو استاندارد UPN و UPE را در برای آن در نظر گرفته اند ولی تفاوت این دو استاندارد در بال های به کار رفته شده در هر یک از این استاندارد میباشد . استاندارد UPE بالهای موازی دارد و برای ناودانی C اختصاص پیدا کرده است در حالی که استاندارد UPN بالهای مخروطی شکل داشته و برای ناودانی U مورد استفاده قرار میگیرد . این دو استاندارد در داخل کشور مورد استفاده قرار گرفته و استاندارد های متفاوتی در کشورهای دیگر برای این محصول در نظر گرفته شده است برای مثال استانداردی که فرانسه در نظر گرفته NF A 45-255 میباشد
کاربرد های ناودانی اروپایی :
به شکل جفت یا تکی در بادبند ها
به صورت دوبل و یا تکی در تیرها
به شکل قوطی یا جفت در ستون ها
به شکل جفت برای ساخت خرپاها
کاربرد های ناودانی :
ناودانی ها از نظر کاربرد به صورت C و U تعریف شده اند و شکل ظاهری خاصی داشته و همین امر باعث میشود که از آنها به عنوان ساختار برتر در پروژه های ساخت و ساز استفاده نمایند و برای پایه و قاب مورد استفاده قرار بگیرند :
چارچوب
تشکیلات دریایی
تجهیزات ساخت و ساز
اسکلت کامیون
ماشین آلات
و ...